來源：中國環(huán)境報 ◆劉少才
從北京首都機場飛往澳大利亞第二大城市墨爾本，剛下飛機，就有一種換了人間的感覺。當時北京正值冬天，而南半球的澳大利亞正是盛夏。出了候機大廳，墨爾本給人的第一印象是處處綠得滴翠。市區(qū)的馬路兩旁樹木成行，隨處可見大片大片的草坪、樹林和公園。人走在大街上，就像置身于綠色的海洋中。抬頭看，藍天白云，沒有煙塵，沒有污染，不論你走到哪里，到處都是干干凈凈。導游說，在墨爾本，皮鞋一個月不擦如新，襯衣領子一周不洗不變樣，馬路牙子隨便坐不會沾土。
導游的話是真是假？如此好的自然環(huán)境靠什么？筆者通過實地觀光考察，得出兩個字的答案，那就是：綠化。
綠色作為城市的背景色
澳大利亞是個年輕的國家，墨爾本又是一個年輕的城市，城市建設風格雖然趕不上歐洲那些國家的古城，但城市綠化卻讓人贊嘆不已。
在這樣的綠都里穿行，第一站，我們來到墨爾本皇家植物園。 植物園建于1845年，內有大量罕有的外來植物珍品和澳大利亞本土植物，奇花異果美不勝收。植物園占地35公頃，其中草地面積13公頃，灌木叢14公頃，在園中央還有一個約4公頃之大的人工湖泊。它是全世界設計最好的植物園之一。
160年前這里曾是一片原始森林，當時菲利浦海灣地區(qū)的行政長官查爾斯·拉丘伯對植物有濃厚的興趣，他決定由政府投資、社會集資修建一個植物園。自建園以來，這里有澳洲所有原產(chǎn)植物和花卉種類，匯集了來自全球各地12000余類、50000多種植物和花卉，還培育出20000余種外來植物。由于墨爾本冬季沒有霜凍，因此，幾乎熱帶、亞熱帶、溫帶的所有種類的樹木都可以生長。園內的植物標本室設備相當現(xiàn)代化，里面藏有150余萬種植物標本。還有60多種野生鳥類，因為有14公頃美麗的灌木叢林讓它們棲息。
游覽完皇家植物園，會讓人感嘆墨爾本為什么會那么綠，為什么會有那么多植物，原來，植物園就好像一座綠色的倉庫，源源不斷地給這座城市提供綠色的源泉。
名副其實的花園之州
墨爾本是維多利亞洲的首府，有“花園之州”的美稱，是一座名副其實的花園城市。墨爾本市區(qū)，美麗的亞拉河穿城而過。城市1/4的面積是公園，這還不包括每家每戶那前后花園中的花草樹木、大街小巷兩旁的花壇林木，城市中的房屋就像積木一般，規(guī)矩而又整齊地排列在這一片綠色之中。墨爾本也是公園城市，因為墨爾本擁有450多座公園，在全世界眾多大城市中是公園最多的城市。
原來，早在1954年，墨爾本曾制訂一個大都市規(guī)劃方案，計劃在墨爾本地區(qū)修建更多的城市花園，以及運動場地和大眾娛樂場地，主張每1000名墨爾本人所占有的公共綠地達到3公頃以上。在規(guī)劃圖上，有1200公頃的土地被辟為公園用地。幾十年來，墨爾本市民一直要求墨爾本市政工程委員會執(zhí)行這一規(guī)劃，并為這一目標而不懈努力。可見墨爾本市民對于城市環(huán)境保護的重視，以及建設美好生活環(huán)境的追求。
在墨爾本，各屆政府、議會，普通百姓重視綠化的意識深入人心，因為任何一個澳大利亞人都清楚：澳大利亞是個沙漠化、氣候十分干燥的國家，再不努力種草栽樹，不用多久，整個國家都會變成沙漠。正是有著如此高度的危機感，才有了高度的環(huán)保意識和環(huán)保責任感。也許，正是人們持之以恒地廣泛植樹造林種草、保護環(huán)境，澳大利亞才阻擋住了沙漠化的進程，才有了綠色的墨爾本。
有軌電車成為綠色交通代名詞
墨爾本是一座成功地將人文與自然融合在一起的高度綠色環(huán)保的城市。難怪， 從1990年開始，墨爾本多次被評為世界最適合人類居住的城市之一。盡管評選宜居城市的條件有很多，但環(huán)境是基本條件之一。墨爾本的街頭綠樹成蔭，鳥語花香。草地上人們嬉笑玩樂，廣場上鴿子和海鷗爭相取食，一副人與自然和諧共處的悠閑畫面。在墨爾本，即使是最為繁忙的市中心，也沒有擁擠的車流和嗆鼻的汽車尾氣。大力發(fā)展公共交通是造就這個美麗城市的秘訣之一。這是個生態(tài)友好的城市，政府總是鼓勵人們，包括居民、游客，尤其是留學生，選擇乘坐電車、火車和公交車，它們成為墨爾本良好的交通出行方式。
在這個城市運行了100多年的電車是墨爾本人的最愛。就在很多城市以阻礙城市發(fā)展為由紛紛取消電車的時候，墨爾本人“固執(zhí)地”把電車保留了下來。后來的事實證明，清潔無污染的電車不僅沒有妨礙城市發(fā)展，反而成為綠色交通的代名詞。電車也成了綠色墨爾本的標志之一。
墨爾本建設了很多濕地，而濕地在過濾廢水的過程中作用顯著。濕地不僅是公園一景，如果加以合理設計，更可以通過濕地來蓄水、凈水，然后將水資源用于公園的澆灌等。墨爾本良好的生態(tài)環(huán)境，同樣得益于墨爾本每個市民的參與、保持和投入。
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