高工鋰電獲悉，11月8日，在首屆進博會上，北汽新能源與奧地利AVL李斯特公司簽訂合作協(xié)議，雙方將共同開發(fā)動力電池系統(tǒng)技術(shù)。
據(jù)了解，AVL李斯特公司創(chuàng)立于1948年，是一家做傳統(tǒng)內(nèi)燃機及動力總成研發(fā)起家的企業(yè)，早在2003年和2015年，AVL李斯特分別在中國上海和天津設(shè)立了技術(shù)中心，不但進行傳統(tǒng)的動力總成的研發(fā)，對于新能源汽車的核心零部件，如動力電池包、BMS(電池管理系統(tǒng))、電機、MCU(電機控制系統(tǒng))以及HCU(混合動力控制器)也具有完整的研發(fā)能力。為中國以及全球客戶提供研發(fā)服務(wù)。
在進博會上，AVL李斯特還展示了自動駕駛技術(shù)、燃料電池解決方案、精密的汽車測試系統(tǒng)和設(shè)備及最新的發(fā)動機混合動力技術(shù)等解決方案。
值得一提的是，從奇瑞的ACTECO發(fā)動機起，目前中國客戶已經(jīng)占AVL李斯特業(yè)務(wù)量的20%，如華晨、吉利、奇瑞、濰柴、玉柴等，其中新能源相關(guān)占35%。AVL李斯特公司中國區(qū)總經(jīng)理姜宏曾表示，“基本上所有汽車廠商都是AVL的客戶。”
關(guān)于本次和北汽新能源的合作，姜宏表示，AVL李斯特公司已經(jīng)與全球多家整車以及電池廠合作，成功開發(fā)出多款量產(chǎn)電池包。本次雙方在動力電池領(lǐng)域的合作進一步升級合作力度，提升合作水平，希望能把AVL先進的技術(shù)解決方案引入中國。
據(jù)悉，北汽新能源和AVL李斯特公司也已有多年的深度合作。北汽新能源全新的新能源測試中心就是與AVL公司共同合作搭建，AVL提供了包括實驗室規(guī)劃，動力總成、底盤測功機、NVH、EMC、電機、電池臺架等測試設(shè)備，為北汽新能源打造出全球領(lǐng)先的電動汽車提供強大的技術(shù)后盾。
北汽新能源相關(guān)負責(zé)人稱：“AVL李斯特公司是國際領(lǐng)先的汽車制造咨詢公司，此次在動力電池領(lǐng)域的合作勢必會大幅提高動力電池的功率密度和安全性，為北汽新能源向市場上提供更安全、更高端的電動汽車提供了動力保障。”
高工鋰電了解到，北汽新能源致力于打造涵蓋新能源汽車上下游的研發(fā)、供應(yīng)、制造、營銷、服務(wù)的完整產(chǎn)業(yè)鏈，通過參股等各方面合作，北汽新能源綁定了產(chǎn)業(yè)鏈上下游合作伙伴，包括：負責(zé)動力電池的寧德時代、國軒高科、孚能科技等；負責(zé)電機制造的北汽大洋電機；負責(zé)電子元件及組件生產(chǎn)的北京匠芯電池；負責(zé)廢舊二次電池及動力電池回收、處置、再生利用與銷售的贛州豪鵬科技以及充電樁等電動汽車關(guān)鍵零部件廠商。
原標(biāo)題：與北汽新能源合作動力電池 AVL有何背景？
特此聲明：
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點。
2. 請文章來源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無版權(quán)爭議問題，如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問題，文章來源方自負相關(guān)法律責(zé)任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問題，請在作品發(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。