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海口餐廚垃圾處理引入車用沼氣服務(wù)商 厭氧工藝產(chǎn)車用沼氣

分類:行業(yè)熱點 > 固廢處理    發(fā)布時間:2018年1月23日 8:56    作者:來源:中國環(huán)境報 作者:孫秀英     文章來源:北極星固廢網(wǎng)

以碧海藍天、椰風(fēng)海韻著稱的椰城海口,近幾年來著力發(fā)展旅游業(yè)和第三產(chǎn)業(yè)。隨著游客的流連忘返、餐飲業(yè)的大量發(fā)展,帶來了大量餐廚垃圾。記者近日從海口市環(huán)衛(wèi)局獲悉,海口每天產(chǎn)生的餐廚垃圾在200噸以上。

為規(guī)范餐廚垃圾處置、嚴控餐廚垃圾造成污染,2016年11月,海口餐廚垃圾無害化處理廠項目投入試運行,預(yù)計處理規(guī)模為200噸/天。??诘哪繕耸堑?018年年底實現(xiàn)餐廚垃圾收集覆蓋率達95%。

“很多公交車都是用餐廚垃圾產(chǎn)生的沼氣”

在位于老城開發(fā)區(qū)的??诓蛷N垃圾無害化處理廠,餐廚垃圾通過發(fā)酵等工藝生產(chǎn)出沼氣(生物天然氣)、柴油等供工業(yè)化使用,項目采用“厭氧消化”工藝。

處理廠工人師傅介紹說,“這種模式,不僅消化了污染而且節(jié)能環(huán)保,目前??谑泻芏喙卉嚩际怯貌蛷N垃圾產(chǎn)出的沼氣”。

記者了解到,“厭氧消化”工藝消化過程主要由水解發(fā)酵菌、產(chǎn)氫產(chǎn)乙酸菌、同型產(chǎn)乙酸菌和產(chǎn)甲烷菌4種大氣厭氧微生物參與并相互制約和促進,技術(shù)工藝流程簡單,是目前國內(nèi)餐廚垃圾無害化、資源化處理的主流技術(shù)工藝。

據(jù)了解,這一項目采用PPP模式運作,以競爭性磋商的方式確定澄邁神州車用沼氣有限公司為中標服務(wù)供應(yīng)商,總投資6721余萬元,計劃處理規(guī)模為200噸/天,2016年10月正式投運。

處理廠工作人員說,???a target="_blank" title="生活垃圾新聞專題">生活垃圾焚燒發(fā)電廠將收運到的餐廚垃圾倒入輸料口后,經(jīng)過工藝處理,餐廚垃圾就變成了車用沼氣,可供垃圾收運車和公交車行駛使用。

有專家算了一筆賬,1噸餐廚垃圾可產(chǎn)生50立方米沼氣、20公斤柴油,可供一輛1.4L的轎車行駛800公里,一輛燒柴油的小型卡車行駛100公里。

“餐廚垃圾發(fā)酵過程中會產(chǎn)生一定的廢渣和廢水。其中,廢渣將被運到??谏罾贌l(fā)電廠焚燒發(fā)電,價值不大的廢渣則會被填埋。廢水將被運往??跐B濾液處理站進行處理?!焙?诓蛷N垃圾無害化處理廠負責(zé)人說,最大限度對餐廚垃圾進行處理,減少二次污染。

日處理從5噸到75噸

已簽約單位4300多家

運行之初,??诓蛷N垃圾無害化處理廠也有“吃不飽”的困惑?!耙驗椴蛷N垃圾的剩余價值,很多餐館老板會賣給私人喂養(yǎng)‘泔水豬’,或有人利用餐廚垃圾悄悄生產(chǎn)‘地溝油’,不愿無償提供給處理廠,雖然處理廠的設(shè)計處理規(guī)模為200噸/天,但在運行之初每天收集處理的餐廚垃圾只有5噸左右?!庇嘘P(guān)負責(zé)人說,這成為推廣餐廚垃圾無害化處理的最大難點。

如何破解一方面無害化處理廠“吃不飽”、另一方面餐廚垃圾二次污染流入市場的“隱患”?

??谑协h(huán)衛(wèi)局有關(guān)負責(zé)人介紹,《??谑胁蛷N廢棄物管理辦法》已于去年頒布施行,《辦法》給餐廚廢棄物的處理利用戴上了“緊箍咒”。為此,在建設(shè)餐廚垃圾無害化處理設(shè)施的同時,??谑屑泳o建立健全餐廚垃圾管理網(wǎng)絡(luò),嚴格實施餐廚垃圾特許經(jīng)營、分類排放、工作臺賬等各項管理制度,全面推行餐廚垃圾統(tǒng)一收運、集中處置。

記者獲悉,??谑姓惨延“l(fā)《海口市餐廚廢棄物收運及處理專項整治工作方案》,將不斷加強餐廚垃圾處理及整治工作,并將深入餐飲單位詳細解答,解決不少餐飲單位“徘徊不簽”、“暫時觀望”問題。

隨著工作深入開展,不斷有餐飲單位簽約回收,越來越多的餐廚垃圾進入無公害化處理渠道,截至目前已簽約單位4300多家,日收集量約75噸。

記者在海口市環(huán)衛(wèi)局也了解到,海口已建立起餐廚垃圾管理網(wǎng)絡(luò)和分類排放、標準收運、無害處置、管理規(guī)范、運行有序的餐廚垃圾排放收運處置體系和管理運行體系;嚴格實施餐廚垃圾特許經(jīng)營、分類排放、工作臺賬等各項管理制度,全面推行餐廚垃圾統(tǒng)一收運、集中處置,打擊不規(guī)范排放餐廚垃圾、非法收運處置餐廚垃圾等違法行為。

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