任何事物都具有兩面性，網(wǎng)購、快遞也是如此，一方面電商的飛速發(fā)展讓消費者足不出戶便可覽盡天下奇貨，輕點鼠標(biāo)便可買買買，省時省力;另一方面，這一消費方式卻未必是種綠色的生活方式，網(wǎng)購產(chǎn)生大量的快遞垃圾是一個亟待反思和解決的環(huán)境問題。

快遞垃圾的現(xiàn)狀

互聯(lián)網(wǎng)的興起讓網(wǎng)購逐漸成為人們的日常生活消費習(xí)慣。伴隨著日益增長的網(wǎng)購需求，物流運輸、快遞服務(wù)得到了迅速發(fā)展，而與之相伴而生的卻是快遞垃圾的劇增。數(shù)據(jù)顯示，2015年，全國快遞業(yè)所使用的膠帶總長度為169.85億米，可以繞地球赤道425圈。國家郵政局發(fā)布的《2017年二季度中國快遞發(fā)展指數(shù)報告》指出，我國日均快件處理量超過1億件，人均快件使用量為71件。2016年，全國共產(chǎn)生300億個快遞包裹，據(jù)國家郵政局預(yù)測，2018年這個數(shù)量將達500億，隨之產(chǎn)生的紙殼、膠帶、塑料袋等垃圾的體量可想而知!我們一方面要看到快遞業(yè)務(wù)的迅速發(fā)展，另一方面也應(yīng)當(dāng)看到由于快遞包裝產(chǎn)生的環(huán)境問題。數(shù)據(jù)顯示，快遞行業(yè)每年消耗大量不可自然降解塑料袋、膠帶，每年排放2000萬到3000萬噸的二氧化碳。一件快遞，通常由運單、封套、紙箱、塑料袋、編織袋、膠帶和緩沖物7大類包裝，為了減小在物流運輸?shù)倪^程中對商品帶來的損害，影響顧客對于購買商品的滿意度，通常商家在快遞包裝上“寧多勿少”。無論寄快遞還是取快遞，通常映入眼簾的是厚厚的一層“膠帶外衣”，而膠帶的主要材質(zhì)是聚氯乙烯，這種物質(zhì)完全降解通常需要近百年時間。其次，商家通常會在包裹里墊上塑料泡沫以防止物品在運送過程中受磕損，這種以聚苯乙烯為主要成分的塑料泡沫造成的白色污染更是一個頭疼的問題。廢棄后的快遞包裝與我們?nèi)粘５纳罾]有太大區(qū)別，這些垃圾不僅會在存放過程中產(chǎn)生難聞的氣味，給人們帶來感官上的不悅，如果處置不當(dāng)，還會給附近的水體、土壤帶來嚴重的污染。此外，附著在這些垃圾上的一些微生物、致病菌等也可能造成健康問題。

面對成倍增長的快遞垃圾量以及潛在的環(huán)境風(fēng)險，我們可以采取哪些措施來有效應(yīng)對?

包裝材料循環(huán)利用和分類廢棄

調(diào)查數(shù)據(jù)表明，我國目前快遞紙箱的回收率不足20%。通常，消費者處理這些快遞包裝的方式基本都是一次性使用——直接扔進垃圾桶里，或者存放起來當(dāng)廢舊物品賣掉。鑒于此，快遞物流服務(wù)公司可以利用服務(wù)網(wǎng)點，定期對負責(zé)區(qū)域的紙箱進行有償回收，循環(huán)利用，減少包裝紙箱浪費。目前，部分快遞公司提出了向客戶回收快遞包裝的想法，雖然得到了部分消費者的認同，但是真正施行起來，難度還很大：一撕即破的包裝袋、無法完整保存的包裝盒以及新增勞動力的付出等都是開展回收的阻力。而在菜鳥物流提出的菜鳥驛站的取件服務(wù)中，商品被放在集合包裝中，消費者自行取件，這一方法不僅實現(xiàn)了無包裝的快遞，同時集合包裝紙箱可以循環(huán)使用，這不失為一種解決辦法。另外，政府應(yīng)當(dāng)加強對垃圾回收再利用的監(jiān)督，避免“快遞包裝比垃圾桶還臟”的問題出現(xiàn)，規(guī)范快遞包裝回收利用的健康操作，出臺相關(guān)法規(guī)和行業(yè)規(guī)范，確保高效回收和健康安全利用。9月13日，深圳市人大常委會發(fā)布《快遞包裝綠色發(fā)展調(diào)研報告》，未來深圳有望啟動垃圾分類立法，將快遞包裝納入城市垃圾分類回收體系。其實，作為個體消費者，人們可以自由地發(fā)揮自己的想象力和動手創(chuàng)造能力，身體力行地踐行環(huán)保公民責(zé)任。例如，我們可將家里的快遞紙箱制作成歸納盒、燈罩等生活用品，既節(jié)約資源，又低碳環(huán)保，而且可以點綴生活，增添些小樂趣。

不同于紙箱的再回收利用，塑料袋、塑料泡沫、膠帶等無法回收的材料的處理也是一大問題。如今，雖然生活垃圾強制分類已經(jīng)在不少城市試點實施，但是客觀來講，目前大多數(shù)人還尚未養(yǎng)成生活垃圾分類的習(xí)慣，分類意識不強，也不知道如何去分，對快遞垃圾也同樣認知不足。因此，政府除了加強生活垃圾強制分類回收的制度建設(shè)和分類意識與知識教育外，也可以嘗試一些促進垃圾分類的新思路。例如，太原市小店區(qū)街頭出現(xiàn)一款智能垃圾回收箱，該智能垃圾回收箱由一臺積分兌換機(售貨機)、一臺會員操控機及三個分類回收箱體(金屬、紙類、塑料)組成。市民只要將積攢的廢紙片、廢舊金屬、塑料袋等廢舊垃圾按照相應(yīng)的標(biāo)識分類投放到回收箱，便可根據(jù)投放物材料及重量獲得一定的積分。市民憑積分卡上累積的積分可兌換飲料及礦泉水等。智能垃圾回收箱“上崗”試運行還不到一個月，便受到了居民的熱烈歡迎。這樣的垃圾分類處理思路與方法為快遞包裝回收提供了借鑒。

使用可降解包裝材料

研制新型可100%生物降解的材料替代現(xiàn)在的不可降解的包裝料，可從源頭解決快遞包裝帶來的環(huán)境污染問題。可降解塑料分為添加光敏劑的光降解塑料和生物降解塑料，以及多種降解塑料復(fù)合在一起的多功能塑料。以可降解塑料制作的包裝材料不僅具有傳統(tǒng)塑料的功能和特性，而且在完成使用壽命后，可以在較短的時間內(nèi)以無毒形式重新進入生態(tài)環(huán)境中。政府相關(guān)部門應(yīng)當(dāng)聯(lián)合各電商企業(yè)和相關(guān)科研院所，積極開展關(guān)于新型可生物降解材料的研制工作。同時，研制可替代發(fā)泡塑料包裝的替代品，比如，植物纖維包裝材料是近幾年研制開發(fā)的一種新型綠色環(huán)保產(chǎn)品。該產(chǎn)品適宜植物纖維以及淀粉添加助劑材料制成。該類包裝具有環(huán)境污染少、制作工藝簡單、成本低廉、原料豐富等優(yōu)點。我國作為農(nóng)業(yè)大國，對于植物纖維比如蔗渣、棉桿、谷殼、秸稈、稻草的儲備非常豐富，具有得天獨厚的優(yōu)勢。另外，目前全國最大物流平臺菜鳥網(wǎng)絡(luò)聯(lián)合包括中國郵政、“四通一達”在內(nèi)的32家中外快遞物流企業(yè)發(fā)起綠色承諾：“到2020年，我國將替換50%的包裝材料，箱內(nèi)填充物將100%降解。比如，當(dāng)當(dāng)網(wǎng)推行的淀粉基可降解環(huán)保包裝袋的啟用，這種塑料袋可以在4個月內(nèi)自然降解。淘寶網(wǎng)采用的一種全新的快遞包裝紙箱，這種紙箱上沒有任何膠帶，直接撕開紙箱表面的拉扣，即可取出商品。包括替代氣泡袋的紙球，可替代泡沫塑料的環(huán)保紙卷等等。雖然采用可降解的材料能夠給環(huán)境帶來好處，但是由于技術(shù)成本、生產(chǎn)規(guī)模、產(chǎn)業(yè)化程度等原因，這些新型的包裝材料通常會比傳統(tǒng)的材料要價格更高，在市場的競爭中明顯處于劣勢，部分商家采用了這種綠色包裹，但商家包郵則自行承擔(dān)了增加的包裝成本。同時，研究新型的包裝材料需要大量的人力、財力、物力的投入，以及相關(guān)的行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范的制定、監(jiān)督管理等，都是要求相關(guān)部門以及各電商企業(yè)加以權(quán)衡的。

發(fā)展綠色物流

綠色物流是指以降低對環(huán)境的污染、減少資源消耗為目標(biāo)，利用先進物流技術(shù)規(guī)劃和實施運輸、儲存、包裝、裝卸、流通加工等物流活動。目前，我國的網(wǎng)購和物流產(chǎn)業(yè)發(fā)展較為成熟，但是在生產(chǎn)、流通、倉儲、消費和回收等環(huán)節(jié)還存在著大量的資源能源消耗、浪費現(xiàn)象。其實，整個物流過程中不僅僅快遞包裝會帶來環(huán)境污染，商品從商家運送到消費者的每一個環(huán)節(jié)都會產(chǎn)生環(huán)境問題，都需要最大限度地進行環(huán)境污染防控。因此，大力發(fā)展綠色物流，推行綠色供應(yīng)鏈管理，推進綠色采購、綠色包裝、綠色運輸、綠色回收，大幅減少生產(chǎn)和流通過程中的資源消耗和污染排放顯得尤為緊要。主要在實施運輸?shù)姆矫?，通過合理的規(guī)劃路線，采用合理的運輸安排，采用節(jié)能減排的運輸工具等等，比如天津市一款新能源電動物流車，充電后可行駛350公里，充電1小時，即可充滿90%，為城市提供了高效的物流服務(wù)。統(tǒng)計顯示，在沒有使用新能源電動車之前，多使用面包車收派件，每日油耗80～90元;在使用電頻車后，汽車運輸成本下降到30元/天，節(jié)約了大量的成本。而在商品的存儲方面，要合理地運用空間，避免由于保管不當(dāng)導(dǎo)致的商品過期或損毀等問題，同時要避免由于存放環(huán)境產(chǎn)生的污染禍及貨品，有針對性地根據(jù)商品性質(zhì)、大小等，選擇合適的包裝。比如電子面單從四聯(lián)變成兩聯(lián)，而且面單的尺寸也有所減小，節(jié)約了大量的紙張。數(shù)據(jù)顯示，通過電子面單替換傳統(tǒng)面單，每年節(jié)約紙張成本12億元，相當(dāng)于少砍324萬棵樹。

目前，包括國家郵政局出臺的各種倡導(dǎo)綠色物流的政策、方案及意見，“ACE”未來綠色智慧物流城市計劃、中國快遞綠色包裝產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟的成立等各個方面，不難看出，我們的政府、社會、企業(yè)在促進人們生活便利的同時，正在更多地顧及環(huán)境保護，實現(xiàn)經(jīng)濟、社會、環(huán)境三者的協(xié)調(diào)發(fā)展。推動綠色物流，回收快遞垃圾，這將加快國家實現(xiàn)生態(tài)文明建設(shè)的步伐，助力中國夢的早日實現(xiàn)。

來源:《中華環(huán)境》  作者:姜楓

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