杭州城市的垃圾分類，已經(jīng)開展了多年。但在分類率提升的過程中，始終有一些待解之結(jié)：如何設(shè)置簡潔易行的溯源監(jiān)督機制?如何消除市民與清運車混裝說的誤解?市場的力量怎樣更好配置?法制的約束力如何體現(xiàn)?……

初夏時節(jié)，浙報集團杭州分社記者走進杭州市的武林、天水、潮鳴、文暉等各大街道社區(qū)，前后歷時兩個月，探訪社區(qū)垃圾分類的真實情況，希翼解開制約垃圾分類率提升的痛點，探索一條垃圾分類的有效途徑。

編者按

我們希望在社會各界的合力作用下，杭州最終能培養(yǎng)出像禮讓斑馬線一樣的垃圾分類習(xí)慣，讓環(huán)保意識真正深入到每個人心中，讓城市變得更有國際范。

為什么有些居民家里的垃圾還是沒分類?

記者在采訪很多居民時，聽到了同一種說辭：清運車綠桶黃桶垃圾一股腦兒倒進一輛直運車，我分了不是白分?對此，垃圾直運車公司一直覺得很冤枉：我們的清運車，一直是一車管一種顏色桶，不會混裝。我們還有監(jiān)督電話可以投訴。

分了到底是不是白分?真實的垃圾清運和處置流程是怎樣的?在下城區(qū)的武林街道，較真的“武林大媽”就和這件事杠上了，她們下決心要解開這個結(jié)。

兵分兩路

跟著垃圾進了天子嶺和焚燒廠

武林街道的和樂苑小區(qū)，是垃圾分類的典范。這個小區(qū)從2011年開始推行垃圾分類，如今有95%以上的居民參與了生活垃圾分類。

這么高的分類率，靠的就是武林大媽們每天挨家挨戶宣傳、無論刮風(fēng)下雨都搖著鈴鐺監(jiān)督居民丟垃圾。

武林街道和樂苑小區(qū)自管小組副組長占憶暉

但這群“較真”的社會觀察員，心里也有一個疑問：居民分類投放的垃圾，是否能真正得到分類運輸和妥善處置?

“我們必須先解決這個疑問，才能不讓它成為大家逃避分類垃圾時，拿出來搪塞的借口。”

——武林街道和樂苑小區(qū)自管小組副組長占憶暉說。

“只有親眼看一看，親身體驗一下，才能找到一個有說服力的答案，才能把自己的親身經(jīng)驗，講給更多的市民聽?！?/p>

6月的一天，兩位武林大媽——武林街道和樂苑小區(qū)自管小組副組長占憶暉和安吉社區(qū)居委會兼職委員周建華，就兵分兩路出發(fā)了。

安吉社區(qū)居委會兼職委員周建華

為什么兵分兩路?

因為生活垃圾和廚余垃圾的去向并不一樣。由綠色清潔直運車運送的廚余垃圾，最終目的地是位于天子嶺垃圾填埋場的廚余垃圾處理線;而黃車則運送其他垃圾前往位于濱江的垃圾焚燒廠進行焚燒處理。

12點半左右，兩位大媽來到了和樂苑的小區(qū)門口。下城清潔直運的“小黃”和“小綠”正好在裝運垃圾。清潔直運員工唐師傅從綠車上走下來，他先是打開清潔直運車的后蓋，再在下方鋪上一塊地毯，以防垃圾在傾倒過程中掉落。

當(dāng)所有準(zhǔn)備工作結(jié)束，唐師傅便迅速走進和樂苑的垃圾房，將綠桶拖到綠車前。黃車上的徐師傅，也按照相同的步驟將黃桶拖到了黃車那里。

“嗚~~”只聽清潔直運車的掛桶架運作起來，垃圾順勢倒進了料斗?！皼]有混裝!”整個過程的每一步，都在武林大媽的監(jiān)督下進行。

武林大媽跟著清潔直運黃綠車兵分兩路

運完后，兩位武林大媽直接坐上了“小綠”和“小黃”。她們的目的是——“要去看一看垃圾處理末端，究竟是怎么一回事!”

實地考察

回去要向居民傳授“真經(jīng)”

經(jīng)過50分鐘的車程，武林大媽周建華跟著“小黃”，來到了位于濱江的垃圾焚燒廠。駛進焚燒廠，一座巨大的垃圾山直接映入眼簾。

鐵爪子慢慢從垃圾山上空移動過來，像是游樂場里的娃娃機，一把抓起垃圾，向焚燒爐移動。

鐵爪子將垃圾丟入焚燒爐

廠里的保安隊長站在一邊，他已然是半個專家，給周大媽講解起來，“回收的其他生活垃圾，會先倒在這里與前幾日的垃圾混合起來，進行發(fā)酵。發(fā)酵之后才能通過焚燒發(fā)電?！?/p>

而在城北的天子嶺，武林大媽占憶暉和“小綠”也抵達(dá)了目的地——到達(dá)固定傾水處、排出車斗里的污水后，“小綠”開進了一條日處理能力達(dá)到200萬噸的廚余垃圾處理線，把收集來的廚余垃圾倒進了處理設(shè)施的料斗。

黃車開上垃圾焚燒廠卸料平臺

“在這里，廚余垃圾首先要經(jīng)過分選和處置，把那些無法分解處理的塑料、金屬和玻璃分離出來?！鄙a(chǎn)線的工作人員向占大媽介紹，“剩下的垃圾經(jīng)過處理后可以產(chǎn)生沼氣，燃燒發(fā)電，相當(dāng)于資源回收再利用?！?/p>

看了垃圾從清運到處置的全過程，分頭行動的兩位武林大媽感觸都不小。

清運廚余垃圾的小綠在中轉(zhuǎn)站排放污水

“我從來沒有見過垃圾焚燒廠?！薄暗谝淮沃朗２耸ｏ堖€能用來發(fā)電。”兩位大媽告訴記者，這都是她們第一次真正接觸到這一行業(yè)，之前對于垃圾的處置方式還挺好奇，親眼見過之后，比想象中更加震撼。

但更讓她們印象深刻的是，平日里每家每戶隨手可為的生活垃圾分類行為，正切切實實地影響著這條處置線的正常運作。

“廚余垃圾本來應(yīng)該都是剩菜剩飯果皮這些的，但我看到垃圾堆里，還有玻璃瓶、廢紙，甚至連椅子的靠墊都有。”占憶暉十分痛心地說，“清運師傅跟我說，這種垃圾機器都是‘吃’不掉的，也就是說，這些垃圾還要讓分揀工專門花力氣去挑出來。在垃圾處理線上分揀很辛苦，如果我們的垃圾分類沒做好，后端工作量就增加很多。”

“只有在現(xiàn)場看過，才能真正體會到把廚余垃圾和其他垃圾好好分開的意義。”周建華告訴記者。“需要大家一起行動，才能做好垃圾分類?！闭紤洉熣f。

“杭州市民素質(zhì)高，我們回去把這個過程講給大家聽，有信心讓更多居民主動做好垃圾分類?！眱晌晃淞执髬屨f，回去之后，她們還打算動員3500名武林大媽一起，一起努力把垃圾分類這件重要的小事持續(xù)地推廣開去。

短評

提升垃圾分類率 關(guān)鍵做好自己

對于清潔直運垃圾混裝的誤解不是一天兩天了。問十個人“你為什么不做垃圾分類”，至少有九個人會拋出這個論調(diào)。

感謝較真的武林大媽，她們的執(zhí)著為讓我們再沒有不分類的托辭。

事實上，杭州市清潔直運公司也注意到了市民的這種誤解。直運公司相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者，黃、綠桶的垃圾一直都是分開裝的，為了方便大家辨識，直運公司在今年4月推出了黃、綠車，以此來對應(yīng)黃、綠桶。

直運公司的上級單位是杭州環(huán)境集團，其運管部潘多經(jīng)理說：

從6月初開始，我們已經(jīng)啟動近百輛黃車參與上城區(qū)、下城區(qū)、江干區(qū)、西湖區(qū)、拱墅區(qū)、余杭區(qū)以及下沙的分類小區(qū)的垃圾清運工作，以后會根據(jù)需求繼續(xù)增加黃車數(shù)量。

有小部分還沒有垃圾分類的小區(qū)將繼續(xù)使用白車清運。方便大家辨識。

如果有居民發(fā)現(xiàn)混裝，可以馬上撥打投訴電話(0571-88123111)，“我們是要處罰相關(guān)工作人員的”。

垃圾分類，分了不是白分。關(guān)鍵是居民管好自己分類，直運車管好分裝。每個環(huán)節(jié)的執(zhí)行者都做好自己。這樣才能環(huán)環(huán)相扣，避免互相推諉。

來源:浙里杭州  作者:繆佳敏

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