美媒稱,根據(jù)英國《柳葉刀》污染與健康研究委員會的一份最新報告,印度是世界上與污染有關(guān)的死亡人數(shù)最多的國家,在2015年全世界因污染死亡的總共900萬人中占了2.5%。
美國《福布斯》雙周刊網(wǎng)站10月25日發(fā)表題為《印度和中國都面臨致命的污染——但只有一個國家在治理它》的文章稱,空氣污染是主要原因。2015年,全世界與空氣污染有關(guān)的650萬死亡個例中有181萬發(fā)生在印度,占總數(shù)的28%。這份報告顯示,空氣污染致死人數(shù)是與艾滋病、結(jié)核病和瘧疾有關(guān)的死亡人數(shù)之和的兩倍,是戰(zhàn)爭和各種形式暴力致死人數(shù)的近15倍。與空氣污染有關(guān)的死亡個例大都是因為非傳染性疾病,比如心臟病、呼吸道疾病、慢性阻塞性肺病和肺癌。
文章稱,導(dǎo)致空氣質(zhì)量糟糕的主要原因包括日益嚴重的城市交通擁堵產(chǎn)生的汽車尾氣排放、以化石燃料為動力的重工業(yè)、建筑施工以及收獲之后在農(nóng)田進行的焚燒活動。
印度和中國受影響最嚴重
文章稱,按照世界衛(wèi)生組織(WHO)的標準,PM2.5濃度的日均值不應(yīng)超過每立方米25微克,年均值不應(yīng)超過每立方米10微克。但在新德里,PM2.5濃度有時會飆升至每立方米1000微克左右,其濃度之高真的會令許多污染監(jiān)測設(shè)備爆表。
PM2.5指的是細微顆粒物——直徑小于2.5微米的微粒,小到足以直接進入肺部和血液。長時間暴露在高濃度的PM2.5之下可能導(dǎo)致支氣管炎、哮喘、肺炎等呼吸道疾病甚至是心臟病和中風(fēng)。
文章稱,印度政府尚未采取能夠給污染防治帶來革命性變化的行動(盡管印度最高法院在今年排燈節(jié)期間禁止銷售煙花爆竹以維持空氣質(zhì)量——不過遭到了印度教宗教團體和普通民眾的抵制)。相反,中國則在幾年前就認識到了污染問題的嚴重性。根據(jù)對美國國家航空航天局(NASA)衛(wèi)星數(shù)據(jù)的分析,2010年至2015年間,印度全國的細微顆粒物濃度上升了13%,而中國則降低了17%。新德里PM2.5濃度的年均值在每立方米150微克上下,而北京約為每立方米60微克。總的來看,新德里PM2.5濃度的平均值約為北京的3倍,是WHO標準的15倍。
印度可以向中國學(xué)習(xí)
文章稱,印度應(yīng)該向中國學(xué)習(xí)。兩個國家都是試圖通過工業(yè)化使大量人口脫離貧困的大國。環(huán)境惡化一直被視為這一過程的附帶損失,就像美國、日本等最發(fā)達經(jīng)濟體已經(jīng)經(jīng)歷過的那樣。
但是,正如著有《窒息:你害怕了解的有關(guān)污染的一切》一書的記者珀勒維˙艾亞爾所指出的那樣,要讓政府和民眾開始像關(guān)注經(jīng)濟增長一樣關(guān)注污染,通常需要一個“拐點”。她指出,在北京,這個拐點就是“2008年奧運會”。當時,前所未有的國際關(guān)注“把(中國的)骯臟空氣拖上了頭版頭條,從此一直占據(jù)了那個位置”。
文章稱,中國近年來采取了各種污染防治行動,包括設(shè)定城市改善空氣質(zhì)量的具體目標、建立大型空氣質(zhì)量監(jiān)測系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)、要求企業(yè)必須完成環(huán)境影響評價、對違規(guī)企業(yè)處以高額罰款等。雖然是中國的一個主要能源來源,但燃煤發(fā)電廠和鋼鐵企業(yè)都已受到了嚴厲整治。鑒于汽車尾氣排放是空氣污染的一個主要原因,中國還實施了限制購買和使用機動車的措施。
污染防治能夠盈利
文章稱,亞洲的許多發(fā)展中國家城市之所以位居世界上污染最嚴重城市的行列,是因為一個普遍卻錯誤的觀點,即污染是發(fā)展過程中一個不可避免且對自己有利的組成部分。事實上,不作為和環(huán)境惡化會帶來巨大的代價,而解決辦法卻能夠拉動經(jīng)濟增長。
為了說明這一點,《柳葉刀》的報告指出,每年因污染導(dǎo)致的福利損失約為4.6萬億美元,相當于全球經(jīng)濟產(chǎn)量的6.2%。而僅僅在美國一個國家,對于污染防治的投資自1980年以來已經(jīng)給美國帶來了每年2000億美元的回報。
來源:參考消息
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