2022年6月15日全國(guó)低碳日，作為碳普惠合作網(wǎng)絡(luò)首項(xiàng)研究成果，生態(tài)環(huán)境部宣傳教育中心、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)、中國(guó)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展基金會(huì)數(shù)字碳中和專項(xiàng)基金、綠普惠碳中和促進(jìn)中心和碳中和國(guó)際研究院聯(lián)合發(fā)布《數(shù)字化工具助力公眾綠色出行研究報(bào)告》(以下簡(jiǎn)稱《報(bào)告》)。
《報(bào)告》包括綠色出行與“雙碳行動(dòng)”、數(shù)字化工具與公眾綠色出行、綠色出行場(chǎng)景與碳普惠創(chuàng)新模式探索、公眾綠色出行行為調(diào)研、結(jié)論與展望五個(gè)部分，梳理了國(guó)內(nèi)外數(shù)字技術(shù)企業(yè)推動(dòng)綠色低碳出行的案例，并通過(guò)回收7369份有效調(diào)研問(wèn)卷，以騰訊地圖為案例，分析公眾對(duì)于綠色出行的認(rèn)知與偏好，以及對(duì)數(shù)字技術(shù)和數(shù)字化工具助力綠色出行的觀點(diǎn)。
《報(bào)告》顯示全國(guó)50.6%的受訪者在日常出行中會(huì)選擇包括地鐵和公交在內(nèi)的綠色出行方式。67%的受訪者表示愿意響應(yīng)城市綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)和應(yīng)對(duì)氣候變化的“雙碳行動(dòng)”，轉(zhuǎn)換高碳出行方式，選擇更加綠色低碳的公共交通出行方式。47.6%的受訪者表示愿意出于低碳環(huán)保的考慮，選擇綠色出行。絕大多數(shù)受訪者表示碳普惠平臺(tái)對(duì)其采用公共交通出行等綠色出行方式具有激勵(lì)作用。
《報(bào)告》在“受訪者對(duì)導(dǎo)航地圖應(yīng)用中希望有的綠色出行激勵(lì)功能”調(diào)研中發(fā)現(xiàn)，將個(gè)人減碳量賦予一定的交易屬性對(duì)受訪者吸引力更強(qiáng)。67.7%的受訪者認(rèn)為地圖導(dǎo)航應(yīng)用中新增個(gè)人減碳量可以用來(lái)交易，或兌換等值禮金、消費(fèi)券等這一功能，更能夠吸引其選擇綠色出行，其中有68%的支持者為39歲及以下的年輕人，說(shuō)明年輕人對(duì)碳普惠更加有興趣。57%的受訪者認(rèn)為建立個(gè)人碳賬戶展示個(gè)人減碳量也能刺激其綠色出行意愿，48.9%的受訪者表示愿意將個(gè)人減碳量捐贈(zèng)給公益項(xiàng)目，碳普惠的激勵(lì)措施和綠色出行得到朋友和社會(huì)認(rèn)同可以讓激勵(lì)用戶選擇綠色出行。
《報(bào)告》認(rèn)為，數(shù)字技術(shù)有助于綠色出行的普及和城市“雙碳目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn)。數(shù)字技術(shù)和數(shù)字化工具的應(yīng)用已成為促進(jìn)綠色出行的主要手段之一。綠色出行是碳普惠的重要場(chǎng)景，依靠數(shù)字技術(shù)打造的碳普惠平臺(tái)，對(duì)助力低碳生活實(shí)現(xiàn)數(shù)字化、智能化、便捷化，引導(dǎo)公眾參與碳減排、踐行綠色生活方式，實(shí)現(xiàn)城市“雙碳目標(biāo)”的實(shí)現(xiàn)意義重大。
最后，《報(bào)告》對(duì)數(shù)字化工具助力公眾綠色出行給出了展望和建議。建議向公眾推廣和普及綠色出行數(shù)字平臺(tái)，應(yīng)用“政府主導(dǎo)、市場(chǎng)調(diào)節(jié)、各方參與，全民行動(dòng)”的多元化碳普惠機(jī)制，打造更多趣味化的數(shù)字減排及記錄工具，擴(kuò)大激勵(lì)范圍，提高激勵(lì)力度，激發(fā)居民綠色出行意愿，促進(jìn)城市低碳化、綠色化的智慧交通體系建設(shè)，推動(dòng)綠色出行創(chuàng)建行動(dòng)持續(xù)健康發(fā)展。
原標(biāo)題：全國(guó)低碳日 | 碳普惠合作網(wǎng)絡(luò)首項(xiàng)研究成果《數(shù)字化工具助力公眾綠色出行研究報(bào)告》發(fā)布
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綠色出行研究報(bào)告.pdf
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