前不久，互聯(lián)網(wǎng)大廠之一的騰訊，悄悄注資了一家新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈上游企業(yè)，名為廣州巨灣技研有限公司(下稱(chēng)“巨灣科研”)。
資料顯示，巨灣科研業(yè)務(wù)主要涉及超級(jí)快充動(dòng)力電池和新一代突破性?xún)?chǔ)能器機(jī)器系統(tǒng)，由廣汽集團(tuán)、廣汽資本、廣汽研究院先導(dǎo)技術(shù)團(tuán)隊(duì)與第三方戰(zhàn)略伙伴持股平臺(tái)共同出資成立。
2022年4月初，在廣汽集團(tuán)年報(bào)發(fā)布會(huì)上，董事長(zhǎng)曾慶洪曾透露，巨灣科研已完成A輪融資，估值達(dá)80億元人民幣。他還提到，“一年半前巨灣技研成立時(shí)，廣汽投了6000萬(wàn)來(lái)孵化”。
不止于此，去年8月，巨灣科技剛剛宣布完成數(shù)億元Pre-A輪融資，由廣發(fā)信德、廣發(fā)乾和廣州金控基金領(lǐng)投。
成立不到兩年時(shí)間，就完成了三輪融資，估值翻數(shù)倍，巨灣科研為什么會(huì)獲得眾多資本的關(guān)注？
技術(shù)層面，巨灣科研推出的5-8分鐘充電80%的“超級(jí)快充鋰電池”已經(jīng)成功在廣汽埃安車(chē)型上實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)，其XFC極速電池還打破了“最快電動(dòng)汽車(chē)充電技術(shù)”的紀(jì)錄。
核心團(tuán)隊(duì)層面，巨灣科研董事長(zhǎng)兼CTO黃向東為華南理工大學(xué)博士生導(dǎo)師，曾任廣汽研究院院長(zhǎng)；CEO裴鋒博士曾在廣汽研究院主持參與過(guò)新能源整車(chē)及三電零部件研發(fā)；首席科學(xué)家毛文峰是天津大學(xué)博士、教授級(jí)高工、華工新能源材料博士后、廣汽研究院原副首席專(zhuān)家。
與此同時(shí)，巨灣科研背靠廣汽集團(tuán)，由廣汽研究院內(nèi)部孵化而來(lái)，主要圍繞奧石墨烯、繼電器、三維結(jié)構(gòu)、螺旋進(jìn)料器、片狀結(jié)構(gòu)、采集點(diǎn)等技術(shù)領(lǐng)域進(jìn)行研發(fā)布局。其中，“三維結(jié)構(gòu)石墨烯及其碳源自模板催化熱解制備方法”等市場(chǎng)價(jià)值正逐步凸顯。
再說(shuō)產(chǎn)能，巨灣科研在廣州南沙的電池包工廠目前已全面投產(chǎn)，其在廣州黃埔開(kāi)發(fā)區(qū)建設(shè)研發(fā)與生產(chǎn)基地的計(jì)劃也在推進(jìn)中，重點(diǎn)聚焦超級(jí)快充電芯、下一代新型儲(chǔ)能器件及PACK集成系統(tǒng)的研發(fā)和生產(chǎn)。
據(jù)裴鋒透露，截至目前，巨灣科研已在廣州鋪開(kāi)興建約500多畝電芯生產(chǎn)基地的工作，預(yù)計(jì)一期工程將在2023年之前完成。屆時(shí)，產(chǎn)能將達(dá)到8GWh，對(duì)應(yīng)約12萬(wàn)臺(tái)車(chē)的供應(yīng)。從近期的消息來(lái)看，巨灣科研已與天樞能源達(dá)成合作，2022-2024年將投資超10億元人民幣，在國(guó)內(nèi)100座重點(diǎn)城市共建1000座超充站。
當(dāng)前，新能源汽車(chē)正駛?cè)肷钏畢^(qū)，動(dòng)力電池充電慢、續(xù)航短等問(wèn)題成為其市場(chǎng)拓展的阻礙，而向巨灣科研這樣集研產(chǎn)為一體的企業(yè)，或許能成為突破行業(yè)發(fā)展瓶頸期的關(guān)鍵角色。
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