在揚州化工園內的揚州建元生物科技有限公司，每天都會有近20輛標識明顯的餐廚廢棄油脂收運車從這里進進出出，它們來自長三角各地城市，將各地餐館所產(chǎn)生的餐廚廢棄油脂(即俗稱的地溝油)收集運到這里，然后深度加工成為生物柴油，被歐盟各國所青睞。作為化工園產(chǎn)業(yè)轉型的大項目，建元生物也由此成為長三角最大最清潔的地溝油處理基地。

每年可以加工20萬噸餐飲廢油

“這些車輛大多來自上海、南京、合肥等地，目前每天運來的餐飲廢油有400噸左右。”昨日，揚州建元生物科技有限公司總經(jīng)理朱和清介紹說，每天從上海運來的就有200噸左右，所占份額最多。

兩年前，揚州建元生物科技有限公司廢棄動植物油氫化生物柴油項目開始立項，項目擬投資近2億元，對廢棄動植物油脂進行深度加工，生產(chǎn)滿足國V要求的生物柴油。去年底，項目建成投產(chǎn)運，為市場提供高標號、高質量的生物柴油。

今年，建元生物全面開工生產(chǎn)。朱和清說，達產(chǎn)的話，每年可以加工20萬噸餐飲廢油，即平均每天可消化547噸。每年20萬噸餐飲廢油處理能力全國第一。

朱和清介紹，就餐飲廢油的產(chǎn)生結構而言，最多的就是潲水油，其次是地溝油和火鍋老油。“隨著各地監(jiān)管部門加強監(jiān)管，餐飲企業(yè)食品安全意識逐年提高，正規(guī)回收的餐飲廢油呈逐步增長態(tài)勢。不過由于餐飲廢油現(xiàn)在用途較多，如生產(chǎn)肥皂、用作采礦溶劑、發(fā)電等，競爭之下，收集的成本也是逐步增加，就餐飲廢油的加工量而言，目前還‘吃不飽’?！?/p>

為了配合各地的管理要求，建元生物對運輸餐飲廢油的車輛用APP管理，還有GPS定位，凡是車輛進廠后，還要拍照給對方微信發(fā)過去。

生物柴油出口歐盟，供不應求

在記者面前，放著兩個器皿，里面裝滿了油狀物，一個是污濁黑臭，一個則是清澈透明。朱和清介紹說，前一個裝的就是餐飲廢油，后一個則是加工后的生物柴油。

地溝油(左)生物柴油(右)

從“地溝油”變成生物柴油，首先要在儲罐里沉淀雜質，清除有害物質，此后經(jīng)過加工裝置提煉即成?！吧狭思庸ぱb置提煉只要兩個小時就變成了生物柴油，但在儲罐里沉淀則要存放兩個星期?！敝旌颓褰榻B，對其沉淀所產(chǎn)生的殘渣嚴格按照相關固體廢物處理要求進行處理處置，不會造成二次污染。

“整個生產(chǎn)環(huán)節(jié)很少有廢棄物排放，20萬噸餐飲廢油可生產(chǎn)出17萬噸生物柴油，轉化率達85%，在國內處于領先地位?！敝旌颓逭f，擁有這一高轉化率的提煉裝置，目前全球也就三套，美國一套、丹麥一套，還有就是揚州化工園內的建元生物這一套裝置。建元生物這一“變廢為寶”的裝置占地只有30畝，卻擁有多項自主知識產(chǎn)權，先后投入了上千萬元研發(fā)，并獲得了工信部600萬資金的獎勵。

經(jīng)過上述環(huán)節(jié)生產(chǎn)的生物柴油，朱和清介紹，其排放標準比歐六還高，性質穩(wěn)定，熱值高。

“目前，產(chǎn)品主要出口到歐盟國家，很受歡迎。在歐盟使用生物柴油，一是有強制性要求，二是有二氧化碳減排的補助，市場需求很大，我們的產(chǎn)品處于供不應求局面?！敝旌颓灞硎荆乱徊揭該P州基地為復制標桿，計劃在武漢、鄭州各建一個生物柴油生產(chǎn)基地?！叭绻惋嫃U油收集半徑超過300公里，運輸成本將大幅增加，因此需要均衡布局。”

朱和清告訴記者，今后揚州基地不僅是總部所在，還將籌備一個研發(fā)中心，開發(fā)生物柴油商業(yè)多用途?！敖窈?，這些廢油不但可以出口歐洲喂汽車，還可以變成航空煤油喂飛機?！?/p>

來源:揚州晚報  作者:孫炎

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