京津冀大氣污染問(wèn)題的本質(zhì)是環(huán)境過(guò)載了。拿河北來(lái)說(shuō)，粗鋼產(chǎn)能約2.8億噸，目前實(shí)際產(chǎn)鋼量在1.8億噸左右，另外還有9000多萬(wàn)噸的水泥產(chǎn)量和5000多萬(wàn)千瓦的火電裝機(jī)容量，這些行業(yè)的生產(chǎn)都包含著大量的能源消耗和原材料運(yùn)輸。京津冀大氣污染問(wèn)題要想從根本上得到解決，必須進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局、規(guī)模的調(diào)整。
大氣污染的成因非常復(fù)雜，主要取決于污染物排放量和氣象條件。在污染物排放中，有工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的，也有交通運(yùn)輸及建筑施工等產(chǎn)生的;有當(dāng)?shù)氐?，也有從外部遷移過(guò)來(lái)的。就工業(yè)生產(chǎn)而言，要看各個(gè)行業(yè)的污染物排放量和排放特征。
“京津冀大氣污染問(wèn)題的本質(zhì)是環(huán)境過(guò)載了。拿河北來(lái)說(shuō)，粗鋼產(chǎn)能約2.8億噸，目前實(shí)際產(chǎn)鋼量在1.8億噸左右，另外還有9000多萬(wàn)噸的水泥產(chǎn)量和5000多萬(wàn)千瓦的火電裝機(jī)容量，這些行業(yè)的生產(chǎn)都包含著大量的能源消耗和原材料運(yùn)輸。所以說(shuō)，京津冀大氣污染問(wèn)題要想從根本上得到解決，必須進(jìn)行區(qū)域產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和布局、規(guī)模的調(diào)整?！痹谑澜绛h(huán)境日到來(lái)之際，就京津冀大氣污染問(wèn)題，以及鋼鐵行業(yè)的節(jié)能環(huán)?，F(xiàn)狀和未來(lái)發(fā)展方向，鋼鐵環(huán)保專家、北京京城嘉宇環(huán)境科技有限公司總經(jīng)理?xiàng)顣詵|接受了《中國(guó)冶金報(bào)》、中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)記者的專訪。
京津冀大氣污染成因復(fù)雜
近年來(lái)，京津冀大氣污染問(wèn)題日益威脅到人民群眾的身心健康。李克強(qiáng)總理在今年的政府工作報(bào)告中特別強(qiáng)調(diào)，要打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)。
河北省是鋼鐵大省，在京津冀大氣污染中，鋼鐵行業(yè)一直備受詬病。那么，鋼鐵行業(yè)是京津冀大氣污染的“罪魁禍?zhǔn)住眴?
對(duì)此，楊曉東表示：“大氣污染的成因非常復(fù)雜，主要取決于污染物排放量和氣象條件。在污染物排放中，有工業(yè)生產(chǎn)產(chǎn)生的，也有交通運(yùn)輸及建筑施工等產(chǎn)生的;有當(dāng)?shù)氐?，也有從外部遷移過(guò)來(lái)的。就工業(yè)生產(chǎn)而言，要看各個(gè)行業(yè)的污染物排放量和排放特征。在京津冀地區(qū)，鋼鐵、火電、水泥生產(chǎn)的排放特征和方式類似，既有高架有組織排放，也有低矮面源排放。從排放特征看，鋼廠的生產(chǎn)過(guò)程長(zhǎng)，廢氣污染源多一些，而火電廠和水泥廠的生產(chǎn)過(guò)程相對(duì)比較簡(jiǎn)單，污染源少。從排放方式看，100米、200米的高煙囪排放與50米的低煙囪排放對(duì)地面空氣的影響肯定是不一樣的?！?/p>
“空氣質(zhì)量的檢測(cè)高度是1.2米~1.5米，也就是人的呼吸帶高度。在這個(gè)檢測(cè)高度，各行各業(yè)排放的顆粒物、二氧化硫、氮氧化物各占一定比重。可以說(shuō)，每個(gè)行業(yè)都會(huì)一定程度地造成大氣污染。在不同氣象條件下，產(chǎn)生霧霾的主因也不盡相同。因此，不能一概而論地說(shuō)哪個(gè)行業(yè)造成的污染最多?！睏顣詵|進(jìn)一步闡釋道。
對(duì)于京津冀大氣污染問(wèn)題，楊曉東表示：“現(xiàn)在，我國(guó)的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)比國(guó)外都嚴(yán)，是因?yàn)槲覀儧](méi)有環(huán)境容量了，不得不制定更加嚴(yán)格的排放標(biāo)準(zhǔn)。其實(shí)，國(guó)外鋼鐵廠排放的廢氣污染物濃度沒(méi)那么低，但能通過(guò)環(huán)境自凈能力進(jìn)行自凈。但中國(guó)不一樣，京津冀大氣污染治理的根本問(wèn)題不是環(huán)境污染控制技術(shù)的缺乏，而是我們的空氣和水體的承載能力已經(jīng)超過(guò)極限。即使再提高環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)，也很難從根本上解決京津冀大氣污染問(wèn)題，因?yàn)榭偭炕鶖?shù)太高?！?/p>
楊曉東認(rèn)為，解決京津冀大氣污染問(wèn)題，去產(chǎn)能是一個(gè)重要方面，但不應(yīng)僅僅局限于鋼鐵行業(yè)。“有些人把去產(chǎn)能理解為去鋼鐵，我不認(rèn)同。中國(guó)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展到今天，中國(guó)鋼鐵起到了不可替代的重要作用，今后在工業(yè)化和城市化進(jìn)程中仍將起到重要的支撐作用。在我國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展進(jìn)入新常態(tài)、實(shí)施供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的形勢(shì)下，京津冀地區(qū)要從國(guó)家和區(qū)域協(xié)同發(fā)展的高度出發(fā)，加快對(duì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)、規(guī)模和布局進(jìn)行調(diào)整。對(duì)于區(qū)域性的環(huán)境問(wèn)題，要做好多目標(biāo)約束集成解決的頂層設(shè)計(jì)，用政策去引導(dǎo)?！彼f(shuō)。
環(huán)保提升關(guān)鍵仍在于經(jīng)營(yíng)者觀念轉(zhuǎn)變
這些年，楊曉東走訪過(guò)京津冀地區(qū)的多家鋼鐵企業(yè)，他認(rèn)為，鋼鐵企業(yè)的節(jié)能環(huán)保水平整體有很大的提升。但是，不同企業(yè)之間依然存在差異，表現(xiàn)在裝備和管理水平上。“相對(duì)來(lái)說(shuō)，部分民營(yíng)企業(yè)的裝備和管理水平差一些，在原料場(chǎng)、渣處理場(chǎng)等方面還存在很多可改進(jìn)的地方?！睏顣詵|表示。
楊曉東指出，當(dāng)前鋼鐵企業(yè)在環(huán)保方面的一個(gè)突出問(wèn)題是某些鋼鐵企業(yè)不能保證環(huán)保設(shè)施與生產(chǎn)設(shè)施同步運(yùn)行，存在偷排現(xiàn)象?！艾F(xiàn)在環(huán)保部門去現(xiàn)場(chǎng)督查，查的并不是企業(yè)有沒(méi)有環(huán)保設(shè)施，而主要是查企業(yè)環(huán)保設(shè)施的運(yùn)行狀況以及企業(yè)有無(wú)偷排和數(shù)據(jù)弄虛作假的行為?！彼f(shuō)。
對(duì)此，楊曉東認(rèn)為，只有企業(yè)經(jīng)營(yíng)者的思想觀念和經(jīng)營(yíng)方式轉(zhuǎn)變了，才能實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)綠色化發(fā)展?！颁撹F生產(chǎn)中污染的產(chǎn)生具有間歇性、陣發(fā)性的特點(diǎn)，污染物濃度變化很大。環(huán)保設(shè)施運(yùn)行成本是一筆不小的開支。如何做到精細(xì)化操作和管理是關(guān)鍵。像河鋼集團(tuán)、太鋼集團(tuán)、寶武集團(tuán)這樣的企業(yè)，噸鋼成本中有150元以上的環(huán)保運(yùn)行費(fèi)用。其中，寶武集團(tuán)寶鋼的鋼材產(chǎn)品深加工工序較多，環(huán)保設(shè)施運(yùn)行成本會(huì)更高。與此同時(shí)，有些企業(yè)的環(huán)保成本不足50元/噸鋼，環(huán)保投入明顯不足，這些企業(yè)認(rèn)為只要煙囪口達(dá)到排放標(biāo)準(zhǔn)就行了，其實(shí)這遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠?！睏顣詵|指出，“要實(shí)現(xiàn)鋼鐵企業(yè)的綠色化，首先要實(shí)現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營(yíng)者觀念的綠色化?！?/p>
鋼鐵行業(yè)節(jié)能減排努力方向
《鋼鐵工業(yè)調(diào)整升級(jí)規(guī)劃(2016年~2020年)》指出，“十二五”期間，重點(diǎn)大中型企業(yè)噸鋼綜合能耗(折合標(biāo)準(zhǔn)煤)由605千克下降到572千克;“十三五”時(shí)期，噸鋼綜合能耗將由572千克下降到560千克。
對(duì)此，楊曉東評(píng)價(jià)道，鋼鐵行業(yè)節(jié)能水平縱向進(jìn)步很大?！笆濉逼陂g，噸鋼綜合能耗下降到560千克以下是有可能的，但要實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，鋼鐵行業(yè)仍有大量的工作要做。
“目前，現(xiàn)有大型節(jié)能設(shè)備已經(jīng)成熟，并且正以非常快的速度在鋼企間推廣普及。這些設(shè)備能降低成本，因此企業(yè)的積極性很高。鋼鐵行業(yè)有1/3的成本是能耗成本，目前來(lái)看，從管理上挖潛來(lái)降低能耗的空間已經(jīng)不大了。未來(lái)，鋼鐵行業(yè)要進(jìn)一步降低能耗和生產(chǎn)成本，應(yīng)進(jìn)一步提高余能利用水平，加快工藝裝備結(jié)構(gòu)調(diào)整和原料結(jié)構(gòu)調(diào)整?！睏顣詵|指出。
“舉例來(lái)說(shuō)，在二次能源回收方面，大型節(jié)能技術(shù)CDQ(干法熄焦)、TRT(高爐煤氣余壓發(fā)電)已廣泛應(yīng)用，而高溫高壓的CDQ和干式TRT比常溫常壓的CDQ和濕式TRT的節(jié)能效果更好，因此，要加快燒結(jié)礦余熱豎罐式回收技術(shù)、焦?fàn)t荒煤氣余熱回收技術(shù)等發(fā)展。在工藝裝備結(jié)構(gòu)和原料結(jié)構(gòu)調(diào)整方面，現(xiàn)在高爐入爐料80%是燒結(jié)礦(品位為55%)，20%是球團(tuán)礦(品位在60%以上)。如果我們盡最大可能用大型球團(tuán)設(shè)備替代燒結(jié)機(jī)，在高爐中多用球團(tuán)礦，將入爐品位從55%提高到60%以上，高爐焦比就會(huì)降低，整個(gè)鐵前工序能耗就會(huì)下降。鋼鐵企業(yè)在這方面降低能耗還是有不少潛力的?！睏顣詵|表示。
處理好發(fā)展和環(huán)保之間的關(guān)系
在采訪過(guò)程中，楊曉東一直在向《中國(guó)冶金報(bào)》、中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng)記者強(qiáng)調(diào)一個(gè)觀點(diǎn)：去產(chǎn)能不是去鋼鐵，鋼鐵還是要發(fā)展的，但不是規(guī)模發(fā)展，而是循環(huán)發(fā)展、低碳發(fā)展和綠色發(fā)展。他認(rèn)為，我國(guó)鋼鐵行業(yè)在工業(yè)化、城市化進(jìn)程中，在鋼結(jié)構(gòu)建筑、定制化制造、成套加工以及生態(tài)工業(yè)和循環(huán)型產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域擁有廣闊的發(fā)展前景。
對(duì)于鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，投資節(jié)能設(shè)備是能夠產(chǎn)生經(jīng)濟(jì)效益的，而加強(qiáng)環(huán)保更多地是增加成本，產(chǎn)生的是環(huán)境和社會(huì)效益。今年世界環(huán)境日的中國(guó)主題是“綠水青山就是金山銀山”。對(duì)于轉(zhuǎn)型升級(jí)中的鋼鐵行業(yè)來(lái)說(shuō)，必須正確處理好產(chǎn)業(yè)發(fā)展與生態(tài)環(huán)境保護(hù)之間的關(guān)系。
楊曉東認(rèn)為，參與循環(huán)經(jīng)濟(jì)建設(shè)，成為循環(huán)經(jīng)濟(jì)的重要組成部分，是鋼鐵企業(yè)未來(lái)發(fā)展的一條必經(jīng)之路?！袄纾谏鲜兰o(jì)六七十年代，日本鋼鐵行業(yè)的環(huán)保矛盾非常突出，這也刺激了日本鋼鐵行業(yè)節(jié)能環(huán)保技術(shù)的發(fā)展?，F(xiàn)在，日本鋼鐵行業(yè)除了賣鋼鐵產(chǎn)品以外，還向海外輸出了很多節(jié)能環(huán)保技術(shù)，取得了可觀的收益。同時(shí)，日本鋼企回收利用了大量城市廢物，包括報(bào)廢汽車、家電和廢塑料等，形成循環(huán)產(chǎn)業(yè)。在我國(guó)，以寶武集團(tuán)寶鋼為代表，2009年提出環(huán)境經(jīng)營(yíng)戰(zhàn)略，確定三大任務(wù)：綠色制造、綠色產(chǎn)品和綠色產(chǎn)業(yè)。其中，綠色產(chǎn)業(yè)即整合節(jié)能、環(huán)保技術(shù)資源，擴(kuò)大技術(shù)應(yīng)用范圍，通過(guò)發(fā)展環(huán)境產(chǎn)業(yè)，實(shí)現(xiàn)商業(yè)價(jià)值?？傮w來(lái)說(shuō)，目前我國(guó)鋼鐵企業(yè)在環(huán)保方面自主研發(fā)出了一些技術(shù)，但還沒(méi)有形成一個(gè)產(chǎn)業(yè)，沒(méi)有形成一個(gè)新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。在這方面，我們可以借鑒日本和歐洲的經(jīng)驗(yàn)。”他說(shuō)。
“最為關(guān)鍵的是，鋼鐵行業(yè)要實(shí)現(xiàn)發(fā)展和環(huán)保的雙贏，必須做好頂層設(shè)計(jì)?！睏顣詵|表示，“鋼鐵行業(yè)現(xiàn)在正進(jìn)入新的發(fā)展時(shí)期，要實(shí)現(xiàn)綠色化發(fā)展，必須將生產(chǎn)發(fā)展與節(jié)能、控煤、低碳、減排、綜合利用等充分結(jié)合，統(tǒng)籌優(yōu)化，制訂多目標(biāo)約束下的集成解決方案，而不能將其割裂和分開解決，其中控煤是最頂端的設(shè)計(jì)。”楊曉東最后強(qiáng)調(diào)。
來(lái)源:中國(guó)鋼鐵新聞網(wǎng) 作者:徐可可 劉航
特此聲明：
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來(lái)源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。
2. 請(qǐng)文章來(lái)源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無(wú)版權(quán)爭(zhēng)議問(wèn)題，如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，文章來(lái)源方自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。