2021年12月15日，由中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)組織的《汽車維修行業(yè)環(huán)保管理通用要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)以視頻會(huì)議形式順利召開，該標(biāo)準(zhǔn)通過了專家審定。
本標(biāo)準(zhǔn)審查會(huì)專家委員會(huì)由解放軍防化研究院研究員欒志強(qiáng)、中國科學(xué)院大學(xué)教授郝鄭平、清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授馬永亮、生態(tài)環(huán)境部環(huán)境規(guī)劃院研究員寧淼、北京市生態(tài)環(huán)境保護(hù)科學(xué)研究院研究員聶磊等五位行業(yè)專家組成。廣汽本田汽車有限公司、中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)VOCs污染防治專業(yè)委員會(huì)、河南天朗生態(tài)科技有限公司等編制組單位代表參加了會(huì)議，以及中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)環(huán)境技術(shù)推廣與應(yīng)用事業(yè)部相關(guān)負(fù)責(zé)同志參會(huì)。會(huì)議由中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)秘書長助理吳克食主持。
審查會(huì)上，由本標(biāo)準(zhǔn)起草工作組代表、廣汽本田汽車有限公司節(jié)能環(huán)?？葡甸L區(qū)潤樺進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)送審稿匯報(bào)，他從標(biāo)準(zhǔn)背景、標(biāo)準(zhǔn)編制的意義及目的、征求意見情況、標(biāo)準(zhǔn)主要技術(shù)內(nèi)容等四個(gè)方面進(jìn)行匯報(bào)，重點(diǎn)介紹了汽車維修行業(yè)污水、廢氣、固體廢物、噪聲、突發(fā)環(huán)境應(yīng)急、碳排放等管理要求。
專家組認(rèn)真聽取標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)匯報(bào)后，深入討論闡述了見解，就標(biāo)準(zhǔn)整體情況提出了專業(yè)的意見，并就標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)容編寫的科學(xué)合理性進(jìn)行了逐字逐句地審查。經(jīng)專家組討論，一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過審定并認(rèn)為：
1.標(biāo)準(zhǔn)制定過程符合國家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)和中華環(huán)保聯(lián)合會(huì)關(guān)于團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)制定的管理規(guī)定；
2.標(biāo)準(zhǔn)文本內(nèi)容全面、文字規(guī)范、技術(shù)要求合理，基本符合GB/T 1.1-2020中的相關(guān)要求，但仍需按照文件要求完善文本；
3.標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)適當(dāng)細(xì)化關(guān)鍵技術(shù)要求，重點(diǎn)敘述三廢處理的管理要求來源。
會(huì)議的最后，專家組一致同意該標(biāo)準(zhǔn)通過審查，要求標(biāo)準(zhǔn)編制組根據(jù)審查會(huì)上專家提出的意見和建議，對標(biāo)準(zhǔn)文本進(jìn)行修改和完善。
目前汽車維修行業(yè)環(huán)保工作已列入國家各項(xiàng)污染防治工作任務(wù)中，但由于缺乏相關(guān)技術(shù)規(guī)范和標(biāo)準(zhǔn)，不管是地方政府的環(huán)保執(zhí)法還是汽修行業(yè)的環(huán)保治理工作都難以推進(jìn)和落實(shí)。標(biāo)準(zhǔn)發(fā)布實(shí)施后，將填補(bǔ)目前汽車維修行業(yè)環(huán)保的技術(shù)缺失，規(guī)范與指導(dǎo)全國汽車維修企業(yè)開展深度環(huán)境治理，引領(lǐng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。
原標(biāo)題：《汽車維修行業(yè)環(huán)保管理通用要求》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)通過專家審定
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