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全面實(shí)現(xiàn)每年增加500億費(fèi)用 超低排放改造收益值也會(huì)UP

分類:行業(yè)熱點(diǎn) > 大氣防治    發(fā)布時(shí)間:2020年9月24日 13:28    作者:    文章來源:環(huán)保在線整理

  中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)黨委書記、執(zhí)行會(huì)長(zhǎng)何文波早在會(huì)議中指出,“十四五”期間,中國(guó)將全面落實(shí)鋼鐵行業(yè)超低排放。
 
  超低排放在火電行業(yè)的收效得到廣泛認(rèn)可之后,近兩年逐步釋放出將非電行業(yè)轉(zhuǎn)為“主戰(zhàn)場(chǎng)”的信號(hào)。鋼鐵行業(yè)就是其中之一,除此之外,還有焦化行業(yè)、水泥行業(yè)、垃圾焚燒行業(yè)和平板玻璃陶瓷等工業(yè)。
 
  數(shù)據(jù)顯示,非電行業(yè)二氧化硫、氮氧化物、煙粉塵的排放量占到3/4以上,治理不能松懈。根據(jù)目前發(fā)布的相關(guān)政策來看,我國(guó)在粉塵顆粒物、二氧化硫和氮氧化物排放濃度三項(xiàng)主要指標(biāo)上,相比一些發(fā)達(dá)經(jīng)濟(jì)體的鋼鐵排放標(biāo)準(zhǔn),超低排放標(biāo)準(zhǔn)加嚴(yán)近十倍。
 
  另外,針對(duì)工業(yè)生產(chǎn)中的各個(gè)流程,我國(guó)都提出了明確了減排措施和要求。以鋼鐵超低排放為例,鋼鐵的超低排放涉及有組織排放、無組織排放、運(yùn)輸環(huán)節(jié)等,鋼鐵超低排放的所有生產(chǎn)環(huán)節(jié)(含原料場(chǎng)、燒結(jié)、球團(tuán)、煉焦、煉鐵、煉鋼、軋鋼、自備電廠等,以及大宗物料產(chǎn)品運(yùn)輸)都須實(shí)施升級(jí)改造。
 
  需要意識(shí)到的是,非電領(lǐng)域包含各種工業(yè)過程的煙氣治理,而且各個(gè)工業(yè)行業(yè)的工藝過程不同,排放的污染物種類復(fù)雜、流量及濃度差異較大,這表示非電行業(yè)的超低排放的治理難度和成本都會(huì)比火電行業(yè)的要多
 
  要想推動(dòng)非電行業(yè)超低排放的完成,何文波提醒道,要從企業(yè)訴求出發(fā)。簡(jiǎn)單來說,就是如何使企業(yè)接受前期改造的成本上升問題。
 
  由于超低排放改造是對(duì)已投運(yùn)機(jī)組的脫硝、除塵、脫硫進(jìn)行技術(shù)改造,這就涉及到已安裝好設(shè)備的拆除,新技術(shù)設(shè)備的安裝,這就造成整個(gè)改造的費(fèi)用非常的高。
 
  何文波曾對(duì)此進(jìn)行了估算,以1000萬噸粗鋼產(chǎn)能企業(yè)為例,通過實(shí)施環(huán)保工程改造達(dá)到全流程超低排放要求,按現(xiàn)在的核查標(biāo)準(zhǔn)保守估算需投資約26億元。按全行業(yè)10億噸鋼產(chǎn)量測(cè)算,若全面實(shí)現(xiàn)超低排放,全行業(yè)相關(guān)技改投資將超過2000億元,每年要增加運(yùn)行費(fèi)用500億元以上
 
  資料顯示,一些企業(yè)已經(jīng)開始通過節(jié)能減排和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,應(yīng)對(duì)成本的上升。
 
  “超低排放改造完成后,企業(yè)自發(fā)電率達(dá)到70%以上,所帶來的的收益把環(huán)保投入往回找補(bǔ)一下”
 
  “從過去生產(chǎn)一些建材,逐步現(xiàn)在生產(chǎn)到鋼鐵的一些精品,企業(yè)生產(chǎn)提高了產(chǎn)品的檔次。”
 
  冶金工業(yè)規(guī)劃研究院院長(zhǎng)李新創(chuàng)解釋道,環(huán)保成本的增加,在一定程度上會(huì)增加企業(yè)的困難,但是通過高水平的技術(shù)改造,包括最后的智能制造,大幅度提高了企業(yè)的生產(chǎn)效率,通過降低成本,由此可見后期的效果和收益是能夠彌補(bǔ)前期增加的成本。
 
  在火電行業(yè)超低排放上,環(huán)保部、發(fā)改委、能源局發(fā)布《全面實(shí)施燃煤電廠超低排放和節(jié)能改造工作方案》中明確了對(duì)達(dá)到超低排放水平的燃煤發(fā)電機(jī),按照《關(guān)于實(shí)行燃煤電廠超低排放電價(jià)支持政策有關(guān)問題的通知》給予電價(jià)補(bǔ)貼。
 
  這一政策隨著非電行業(yè)超低排放的推進(jìn),也會(huì)延伸到鋼鐵、水泥等行業(yè),對(duì)于企業(yè)來說,也算一個(gè)積極的信號(hào)。
 
  照此來看,超低排放改造是一個(gè)“先苦后甜”的過程。

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