2020年1月1日，《危險(xiǎn)貨物道路運(yùn)輸安全管理辦法》即將正式生效。
 

　　先來(lái)看一下哪些跟危廢有關(guān)：

　　危險(xiǎn)廢棄物運(yùn)輸，作為危廢管理轉(zhuǎn)向規(guī)范化和精細(xì)化的重要環(huán)節(jié)，成為信息化監(jiān)管不可忽視的對(duì)象。在建立固廢監(jiān)管平臺(tái)之際，常常會(huì)強(qiáng)調(diào)危廢管理，尤其是在收運(yùn)環(huán)節(jié)，需要更加嚴(yán)密的規(guī)劃與全程監(jiān)督。
 

　　常用的方式就是建立臺(tái)賬，在運(yùn)輸車(chē)上加裝GPS，實(shí)現(xiàn)來(lái)去皆有賬，運(yùn)輸路線直觀可見(jiàn)。同時(shí)，業(yè)界認(rèn)為，可以更多關(guān)注危險(xiǎn)廢物收集單位的作用，因?yàn)槠涫沁B接危廢產(chǎn)生單位和危廢處置單位的重要橋梁。
 

　　其中一個(gè)觀點(diǎn)就認(rèn)為，危廢收集單位目前所領(lǐng)取的危險(xiǎn)廢物收集經(jīng)營(yíng)許可證對(duì)常見(jiàn)類(lèi)別的覆蓋不全，或者危廢收集單位的資質(zhì)不足。還有觀點(diǎn)認(rèn)為，對(duì)于危廢收運(yùn)的管制，如果能著重從收集單位入手，就算完成一半多了。
 

　　那么，縱觀危險(xiǎn)廢棄物管制，申報(bào)登記和臺(tái)賬管理對(duì)整個(gè)收集、運(yùn)輸和處置的作用是貫穿始末的。
 

　　上述的多次提到填寫(xiě)和攜帶“聯(lián)單”，所謂聯(lián)單可以分為白色、紅色、黃色、藍(lán)色和綠色五聯(lián)?？缡修D(zhuǎn)移、跨省轉(zhuǎn)移危險(xiǎn)廢棄物需要到不同地方辦理轉(zhuǎn)移手續(xù)，在書(shū)面申請(qǐng)中需附危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移計(jì)劃報(bào)批表、處置協(xié)議、運(yùn)輸協(xié)議、處置公司營(yíng)業(yè)執(zhí)照和危險(xiǎn)廢物經(jīng)營(yíng)許可證等內(nèi)容。
 

　　每一類(lèi)危險(xiǎn)廢物填寫(xiě)一份聯(lián)單，而聯(lián)單機(jī)制也與臺(tái)賬管理有密不可分的關(guān)系。
 

　　據(jù)悉，臺(tái)賬管理是在產(chǎn)生、貯存、處置等環(huán)節(jié)建立有關(guān)危險(xiǎn)廢棄物的臺(tái)賬記錄，或者危險(xiǎn)廢物轉(zhuǎn)移內(nèi)部聯(lián)單機(jī)制。然后，定期匯總臺(tái)賬記錄或者聯(lián)單，形成報(bào)表。同樣的，報(bào)表也需要定期匯總，附帶危險(xiǎn)廢物產(chǎn)生工序調(diào)查表、工序圖、危險(xiǎn)廢物特征表等詳細(xì)資料。
 

　　由此，形成危險(xiǎn)廢物管理臺(tái)賬。
 

　　綜上可以看出，危險(xiǎn)廢物收運(yùn)和處置管理機(jī)制有了較為周祥的規(guī)劃和科學(xué)規(guī)范的細(xì)則。所以，如何能夠進(jìn)一步細(xì)化和強(qiáng)化各項(xiàng)措施，并且確保地方落實(shí)到位是接下來(lái)關(guān)注的重點(diǎn)。

特此聲明：
1. 本網(wǎng)轉(zhuǎn)載并注明自其他來(lái)源的作品，目的在于傳遞更多信息，并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)。
2. 請(qǐng)文章來(lái)源方確保投稿文章內(nèi)容及其附屬圖片無(wú)版權(quán)爭(zhēng)議問(wèn)題，如發(fā)生涉及內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，文章來(lái)源方自負(fù)相關(guān)法律責(zé)任。
3. 如涉及作品內(nèi)容、版權(quán)等問(wèn)題，請(qǐng)?jiān)谧髌钒l(fā)表之日內(nèi)起一周內(nèi)與本網(wǎng)聯(lián)系，否則視為放棄相關(guān)權(quán)益。